foto1 foto2 foto3 foto4 foto5
«В библиотеке – тишина, Лишь время письмена листает. Библиотечная страна Тебя в объятья заключает»

facebook
odnoklassniki
vkontakte

Часы работы библиотеки

Обслуживание читателей:
Пн - Чт 8:00 - 17.00
Сб - Вс 9.00 - 16.00
Выходной - пятница

В период с 1 июня по 31 августа:
Пн - Пт 8.00 - 17.00
Сб 9.00 - 16.00
Выходной - воскресенье

Санитарный день - последний четверг месяца

Наши партнёры

2021 04 12Старт корабля «Восток» был произведён 12 апреля 1961 года в 9.07 по московскому времени с космодрома Байконур, с пилотом-космонавтом Юрием Алексеевичем Гагариным на борту; позывной Гагарина – «Кедр».

Полет Юрия Гагарина длился 108 минут, его корабль выполнил один оборот вокруг Земли и в 10:55 завершил полет. Корабль передвигался со скоростью 28260 км/ч на максимальной высоте 327 км.

Общая масса космического корабля достигала 4,73 тонны, длина (без антенн) – 4,4 м, а диаметр – 2,43 м. Вес космического корабля вместе с последней ступенью ракеты-носителя составлял 6,17 тонны, а их длина в связке – 7,35 м.

О проблемах, возникших при запуске первого космического корабля, долгое время не рассказывали, эти данные опубликовали совсем недавно.

Первая из них возникла еще до старта: при проверке герметичности датчик на люке, через который в капсулу зашел Гагарин, не выдал сигнал о герметичности. Поскольку до старта оставалось чрезвычайно мало времени, такая неполадка могла привести к переносу запуска.

Тогда ведущий конструктор «Востока-1» Олег Ивановский с рабочими продемонстрировали фантастические навыки, на зависть нынешним механикам «Формулы-1». В считанные минуты отвернули 30 гаек, проверили и поправили датчик и вновь закрыли люк положенным образом. В этот раз проверка герметичности прошла успешно, старт был осуществлен в запланированное время.

2021 04 12 1

На завершающем этапе старта не сработала система радиоуправления, которая должна была выключить двигатели 3-й ступени. Выключение двигателя произошло только после срабатывания дублирующего механизма (таймера), но корабль уже поднялся на орбиту, высшая точка которой (апогей) оказалась на 100 км выше расчётной.

Сход с такой орбиты с помощью «аэродинамического торможения» мог занять по разным оценкам от 20 до 50 дней, а не 10 дней, на которые была рассчитана система жизнеобеспечения.

Впрочем, к такому варианту развития событий в ЦУПе были готовы: о полете (без подробностей о том, что на борту находится космонавт) были предупреждены все ПВО страны, так что Гагарина «отследили» в считанные секунды. Более того, заранее было заготовлено и обращение к народам мира, с просьбой о поиске первого советского космонавта, если бы приземление произошло за рубежом. Вообще же таких сообщений было заготовлено три – второе о трагической гибели Гагарина, а третье, которое и было опубликовано – о его успешном полете.

Во время посадки тормозная двигательная установка отработала успешно, но с недобором импульса, так что автоматика выдала запрет на штатное разделение отсеков. В результате вместо шарообразной капсулы в стратосферу вошел весь корабль, вместе с третьей ступенью.

Из-за неправильной геометрической формы в течение 10 минут перед входом в атмосферу корабль беспорядочно кувыркался со скоростью 1 оборот в секунду. Гагарин решил не пугать руководителей полета и в условном выражении сообщил о нештатной ситуации на борту корабля.

Когда корабль вошел в более плотные слои атмосферы, то соединяющие кабели перегорели, а команда на разделение отсеков поступила уже от термодатчиков, так что спускаемый аппарат, наконец, отделился от приборно-двигательного отсека.

Если к 8-10-кратным перегрузкам тренированный Гагарин был готов, то к зрелищу горящей обшивки корабля при входе в плотные слои атмосферы (температура снаружи при спуске достигает 3–5 тысяч градусов) – нет. По двум иллюминаторам потекли струйки жидкого металла, а сама кабина начала потрескивать.

Из-за небольшого сбоя в системе торможения спускаемый аппарат с Гагариным приземлился не в запланированной области в 110 км от Сталинграда, а в Саратовской области, неподалёку от города Энгельса в районе села Смеловка.

Гагарин катапультировался из капсулы корабля на высоте полтора километра. При этом его практически понесло прямо в холодные воды Волги – только огромный опыт и хладнокровие помогли ему, управляя стропами парашюта, приземлиться на суше.

Первыми людьми, которые встретили космонавта после полёта, оказались жена местного лесника Анна Тахтарова и её шестилетняя внучка Рита. Вскоре к месту событий прибыли военные и местные колхозники. Одна группа военных взяла под охрану спускаемый аппарат, а другая повезла Гагарина в расположение части. Оттуда Гагарин по телефону отрапортовал командиру дивизии ПВО: «Прошу передать главкому ВВС: задачу выполнил, приземлился в заданном районе, чувствую себя хорошо, ушибов и поломок нет. Гагарин».

Все знают, что перед стартом Гагарин сказал знаменитое «Поехали!»

Но почему «поехали»? Сегодня те, кто работал и тренировался бок о бок, вспоминают, что это словечко было любимой приговоркой известного летчика-испытателя Марка Галлая. Он был одним из тех, кто готовил к первому полету в космос шестерых кандидатов и во время тренировок спрашивал: «К полету готов? Ну, тогда, давай. Поехали!»

Забавно, что только недавно опубликовали запись предполетных разговоров Королёва с Гагариным, уже сидящим в скафандре, в кабине. И неудивительно, там не было ничего пафосного, Королёв с заботливостью любящей бабушки предупреждал Гагарина, что голодать во время полета не придется – у него больше 60 тюбиков с едой, есть все, даже варенье.

И уж совсем редко упоминают о фразе, сказанной в эфире Гагариным во время посадки, когда иллюминатор заливало огнем и расплавленным металлом: «Я горю, прощайте, товарищи».

Но для нас, наверное, самой главной останется фраза, сказанная Гагариным уже после приземления:
2021 04 12 2

Литература по данной теме, которую вы можете найти в нашей библиотеке:

1. Борзенко С. А. Первый космонавт / С. А. Борзенко. – М. : Политиздат, 1969. – 142 с.

2. Гагарин : фотоальбом. – М. : Планета, 1977. – 96 с.

3. Гагарин Ю. А. Вижу землю / Ю. А. Гагарин. – М. : Детская литература, 1976. – 64 с.

4. Гагарин Ю. А. Дорога в космос : записки летчика-космонавта СССР / Ю. А. Гагарин. – М. : Воениздат, 1969. – 352 c.

5. Гагарин Ю. А. Есть пламя ! : статьи, речи, письма, интервью / Ю. А. Гагарин. – М. : Молодая гвардия, 1971. – 192 с.

6. Гагарина В. И. 108 минут и вся жизнь / В. И. Гагарина. – М. : Молодая гвардия, 1982. – 136 с.

7. Гильзин К. А. Три ... Два ... Один ... Пуск ! : твоя первая книга о космонавтике / К. А.Гильзин. – М. : Детская литература, 1978. – 82 с.

8. Голованов Я. К. Дорога на космодром : мечта, опыт, дело / Я. К. Голованов. – М. : Детская литература, 1983. – 552 с.

9. Горшков В. С. Мы – дети Земли / В. С. Горшков. – Л. : Лениздат, 1986. – 144 c.

10. Залюбовская М. Е. Знаете, каким он парнем был : документальная повесть / М. Е. Залюбовская. – К. : Молодь, 1977. – 116 с.

11. Лиханов А. А. Сын России / А. А. Лиханов. – М. : Путеводная звезда, 2014. – 80 с.

12. Обухова Л. А. Звездный сын Земли : повесть / Л. А.Обухова. – М. : Детская литература, 1974. – 64 с.

13. Обухова Л. А. Как мальчик стал космонавтом : повесть о Юрии Гагарине / Л. А. Обухова. – М. : Малыш, 1987. – 40 с.

14. Синицын В. В. Первый космонавт / В. В. Синицын. – М. : Малыш, 1981. – 80 с.

15. Степанов В. А. Юрий Гагарин / В. А. Степанов. – М. : Молодая гвардия, 1987. – 336 c.

 

 

Copyright © 2021 Луганская библиотека для детей

Яндекс.Метрика
vkokfbyt